东风“猛士 917”官图发布,预计今年第三季度量产

1 月 8 日消息,继比亚迪推出仰望 U8 之后,东风汽车也将推出旗下全新的“猛士 917”越野车。这款新车预计将于今年第三季度量产,将提供纯电版、增程版两种车型,定价或在 70 万元以上。

▲ 仰望 U8 与猛士对比图

外观方面,新车采用了源自“东方醒狮”灵感的设计理念,并很好地还原了此前概念车的设计。新车整体采用了非常硬朗的造型,符合品牌一贯的个性,而机甲风格的设计,为车辆带来了更多的未来感。

侧面部分,车辆整体采用了较为方正的造型,以及粗犷的线条,加上外扩的轮拱设计,呈现出极为强烈的运动感和越野性能。新车还采用了隐藏式门把手设计,符合当下的流行趋势,后窗的登梯,则为车辆带来不错的实用性。

车尾部分,新车延续了十字尾灯设计,有着不错的辨识度。后车窗采用了较大的尺寸,以及外挂备胎设计,与概念车基本一致。后尾门采用了侧开设计,提升了实用性。

从之前公布的信息来看,新车基于 M TECH 猛士智能越野架构,该架构采用支持 5G 通信、千兆以太网等技术的域控集中式电子电气架构,最全面的电控智能化底盘系统。

参考概念车,其搭载前后四电机,系统综合最大功率来到 1000 马力,峰值扭矩 16000 牛米,0-100km / h 加速时间仅需 4.2 秒,其中纯电版搭载 800kW 电机和 140kWh 电池,续航里程 500km;增程版搭载 600kW 电机和 65.88kWh 电池,似乎采用了 2.0T 160kW 增程引擎,综合续航 800km。

华夏快报曾报道,在去年的发布会上官方表示新车将具备 L3 智能驾驶辅助系统,支持高速 / 高架自动驾驶领航、城区自动驾驶领航等,并且将搭载无人机伴飞、反向充电、代客泊车、蟹行模式(最小转弯半径 5.1m)等技术,还有 VMC 底盘动态域控技术等卖点。