新研究用旧轮胎铺路

废旧的轮胎和建筑混凝土废料，是两种量大又难处理的垃圾。新研究发现，这两者结合再造的材料，是上好的铺路材料。

全世界每年世界产生10亿个废旧轮胎，而建筑、装修、推倒重建产生的废料占世界所有废料的一半。

新研究显示，两者混合造出的铺路材料，比传统的铺路材料韧性更好，路面不容易裂开，适合做为铺在路面材料沥青之下的基层材料。

澳大利亚墨尔本理工大学（RMIT）的民建工程师博鲁耶尼（Mohammad Saberian Boroujeni）说：“传统公路材料使用来自石场的石料或天然的沙子，是要不断消耗的原材料。我们的混合材料100%是废物利用，既为旧轮胎和建筑废料提供新的用途，又是一种在韧性、强度各方面表现优良的材料。”

研究人员使用马路碾压模拟机器，对废轮胎粉末和混凝土废料的配比不断实验，发现0.5%的轮胎粉末配合99.5%的混凝土废料，产出的材料强度最好，两者的结合度最好，如果橡胶太多，材料的硬度则开始下降。

废旧的轮胎一般只有填埋的方法处理，好在现在科研人员逐渐开发一些途径再利用这些橡胶，比如用于做为建筑材料。这份研究是又一个再利用废旧轮胎的好方法。

墨尔本理工大学的李杰（Jie Li，译音）说：“处理废物的方案不仅在于减少填埋的废物量，和增加回收的比例，开发回收材料的创新用途绝对是非常重要。”

这项研究近期发表在《建筑与建材》（Construction and Building Materials）期刊上。