沃尔沃旗舰 EX90 发布：搭载 111kWh电池，半小时从 10% 充到 80%

11 月 10 日消息，沃尔沃今日发布了新一代纯电车型，一款全尺寸 7 座 SUV—— 沃尔沃 EX90，预计起价低于 80000 美元（约 57.9 万元人民币），将分别在中、美工厂生产。

这款车预计将在 2023 年秋季海外开启预订，随后在 2024 年开启交付。IT之家了解到，沃尔沃还宣布将在未来每年至少推出一款纯电动汽车。

沃尔沃 CEO 吉姆-罗文表示，沃尔沃 EX90 首发是该他们在追求 2030 年成为纯电动品牌道路上的“巨大进步”，这款 SUV 标志着该品牌进入了“软件定义车辆”的时代，其运动技术和安全功能预计还将渗透到其它产品中。

这个瑞典品牌在 EX90 中保持了许多传统的设计语言。有外媒指出，除了更光滑的车身、隐藏式门把手和前格栅外，沃尔沃 EX90 与油车 XC90 有许多共同的设计元素。

新车尺寸与现有的 XC90 接近，而且轴距相同，均为 117.5 英寸（约 2984.5 毫米），而总长度增加了 3 英寸多一点，达到 198.3 英寸（约 5036.82 毫米），拥有 0.29 的风阻系数。

据介绍，沃尔沃 EX90 有三个明确的重点；内部性能、安全性和可持续性。新车采用 7 座布局，采用了一套全新的安全功能，并在整个车辆中使用了一系列可回收材料。

新车基于全新原生纯电平台打造，采用业界先进的中央电子电气架构，全车使用 15% 的钢、25% 的铝和 15% 的塑料，采用了可循环材料，内饰方面也大量采用天然、可追溯来源的环保材料，贯彻可持续。

它配备了的双电机全轮驱动系统，可提供 402 马力和 568 磅英尺扭矩，性能版则为 496 马力和 671 磅英尺扭矩，60 英里加速 5.7/4.7 秒。新车底盘配备空气弹簧，制动器前后尺寸为 15.7/15.4 英寸。

EX90 采用 400 伏架构，搭载了 111kWh 电池，可用容量为 107.0 千瓦时，一次充电可行驶 300 英里（约 482.8 公里）。它还支持快充以及双向充电功能，从 10% 到 80% 需要 30 分钟，还可以在充电站自动付款。

EX90 体现了沃尔沃的关键营销卖点：没有人应该在沃尔沃的新车上丧生或受重伤，它的目标是让电动汽车在该公司十年中期全球销售的 120 万辆汽车中占到一半。

据沃尔沃称，新车搭载搭载沃尔沃的 Pilot Assist 系统，这套系统采用了 16 个超声波传感器、8 个摄像头、5 个雷达系统，以及安装在车顶的激光雷达，可在完全黑暗的环境中发现 820 英尺距离内的所有事物。

车上搭载 NVIDIA DRIVE Orin 芯片，提供了高达 254 TOPS (每秒万亿次操作) 的计算能力，同时还配备了 DUS 驾驶员感知系统。

内饰方面，新车与 Polestar 3 十分相似，大多数控制系统都集中在 14.5 英寸中控屏上，而且取消了很多物理按键。

新车采用全新的设计风格，三辐式方向盘配合窄条幅式液晶仪表（可显示与驾驶相关的信息，比如速度、续航里程、导航路线等）以及竖状大尺寸中控屏，让这款车看上去科技感十足。同时，贯穿式的空调出风口增加车内视觉层次感。

作为业界最新的 "软件定义的汽车"，这款 SUV 依靠的是核心计算技术。软件技术是与合作伙伴一起创造的，包括 Google、苹果、NVIDIA、Luminar 和高通。这意味着新车可能会带来类似于 Android Auto 的车机系统，而且支持支持 Apple CarPlay，不过目前尚不清楚这款 SUV 可带来何种级别的自动驾驶辅助系统。