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国产直升机崛起:直20增加武器挂架,综合性能超越俄米171

2021-01-06 15:00来源:手机搜狐网

中国直20直升机是中型多用途直升机平台。之所以强调"平台"这个概念,是因为它高度扩展性,使得它所能执行的任务并不会拘于某一方面。至目前为止,中国直20 直升机已经有了陆航运输型,舰载多用途,舰载反潜机等版本。近日,一款新的衍生型也有了,该型机与其它改进型相比,多了武器外挂架。如果参考美军 黑鹰直升机,大致可以推测出,直20武装型增设了4个武器挂架,其功能特性,已经超越了俄罗斯米17/171系列直升机。

武装型直20的诞生,使得很多人认为直20要抢武直10的活,在国产直升机已经崛起的情况下,让起飞重量更大的直20充当 武装直升机似乎行得通。但是,这只是其一。实际上,直20武装型的确可以充当临时武装直升机,毕竟平台特性摆在那里。但是,这样的打击能力是不会与武直10产生取代关系的,二者只能说是互补和共存。

武直10的最大起飞重量虽然不及直20,但是武直10的优势在于它是专业的武装直升机。和直20不同,武直10加装了很多对地打击引导和搜索设备,单机打击效率非常乐观。而直20武装型只是特种部队或者侦察部队的"玩具",在运载特种部队时提供火力支持,或者在侦察兵巡逻时,提供更有效的打击支援平台。

由于服务的对象仍旧是陆航,所以直20的支援范畴是在4~6千米以内。由于它未来主要是战区巡逻或者特种作战,携带的武器更多的是出于自卫需求,所以不像武直10那样,有更强的威慑性。其实,美国陆航也是如此,它们在运载特种部队作战时,也是将黑鹰直升机打造成这类平台,作战只是次要一级任务。

当然,武装型直20的诞生,对于我们的陆航来说,还是有很大良性的。目前,中国的武装型运输直升机为米17/171系列直升机,这一系列的俄式直升机人机功效不佳,航电设备落后,虽然能够在两侧6个挂架上携带更多的武器,但是功能和用途的扩展能力,都不及直20。虽然此前中国陆航又采购了一批米171,但这只是直18L和直20尚未形成规模之前,暂时弥补陆航需求的过渡想法。

实际上,直升机的生产难度与 战斗机相比,可以说是有过之而无不及。甚至可以说,直升机的难度比战斗机还要大。过去,我们解决了战机的生产技术,但是直升机方面仍有欠缺。至今,我们能够自主生产像 歼20这样的高性能第五代战机,虽然发动机用的是三代半水准的太行改进型,但起码已经有了。但是直升机方面,直20刚刚达到这一要求,而重型直升机平台,我们则还是空白。 

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